Полуприцеп-контейнеровоз тип PF-41N-7 (семибалочный, 4-х осный, универсал) в Архангельске
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 310 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
Смотреть все характеристики
Для вашего удобства мы предлагаем выгодные условия и лучшие банки
Также возможно изготовление данного полуприцепа с нужной для вас габаритной высотой. Подробности уточняйте у наших специалистов
Конструкция шасси
- Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками;
- Конструкция рамы выполнена из высокопрочной углеродистой стали, работающей в температурном режиме от -70 °С до +40 °С;
- Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
- Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
- Фитинговые балки и замки JOST/BPW (Германия);
- Все болты фитингов диаметром 55 мм;
- Дополнительное положение шкворня для эксплуатации с 3-х осным тягачом;
- 2 противооткатных упора (башмака);
- Держатель запасного колеса корзинного типа – 2 ед.;
- Боковая алюминиевая противоподкатная защита SUER (Германия), выполненная по Правилам ЕЭК ООН №73.00;
- Заднее выдвижное защитное устройство, в виде стального гнутого профиля с интегрированным креплением номерного знака, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
- Задние резиновые отбойники – 2шт.;
- Рамка под регистрационный номер с логотипом STEELBEAR;
- Откидные короба – 2 шт., обеспечивающие дополнительную поддержку 20-футого контейнера, установленного в передней части полуприцепа;
- Передняя передвижная фитинговая балка для фиксации 45’’ контейнеров (запатентованная система крепления контейнера «WingLock» компании JOST (Германия);
- Металлическая погрузочная площадка для заезда в 20-футовый контейнер, установленный посередине контейнеровоза.
Осевой агрегат
- 4-х осный осевой агрегат SAF BI9-22S (Германия), дисковый тормозной механизм Integral с суппортом SBS 2220, специальное усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Круглая осевая балка с толщиной стенки 11 мм. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
- Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IU25/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
- Усиленные амортизаторы (красные СD);
- Пара брызговиков SUER (Германия) с логотипом STEELBEAR за задней осью;
- Пластиковые крылья PARLOCK над всеми осями;
- Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 1-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 3 оси 21 тонна;
- Автоматический ДВУХСТОРОННИЙ подъемный механизм 4-й оси, срабатывает при нагрузке на остальные 2 оси 14 тонн.
Колеса и шины
- Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
- Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/55R22,5;
- Стальные диски JANTSA 22,5х11,75 ET0.
Тормозная система
- Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
- Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей, а также активирует функцию OptiTurn/OptiLoad – подразгрузка задней оси в груженном состоянии при повороте на скорости меньше 30 км/ч);
- Принудительный подъем первой оси тройным нажатием на педаль тормоза (функция «Помощь при трогании») при скорости до 30 км/ч;
- Датчики АБС на двух осях;
- Тормозные камеры мембранного типа;
- Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на двух осях;
- Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая);
- Розетка АБС по ISO7638 (без соединительных кабелей с тягачом).
Электрооборудование
- Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
- Центральный 10-ти жильный кабель с сечением: 7х1,5 мм и 3х2,5 мм;
- Передние габаритные фонари белого света – 2 шт.;
- Габаритные боковые фонари – 8 шт.;
- Фонари освещения номерного знака – 2шт.;
- Пятикамерные задние фонари со светоотражателями;
- Контурные задние фонари в резиновых кожухах – 2 шт.;
- Семиполюсные разъемы – 2 шт. (без соединительных кабелей с тягачом);
- Пятнадцатиполюсный разъем для подключения электрики (без соединительного кабеля с тягачом).
Маркировка
- Частичная светоотражающая маркировка в соответствии с директивой ECE R48, сбоку и сзади желтая.
Покраска
- Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
- Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой, применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
- Цвет полуприцепа синий (RAL 5003);
- Боковая защита без покраски (алюминиевая);
- Заднее защитное устройство серебристого цвета;
- Колесные диски серебристо-серые.
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 6 450 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси, кг | 36 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 310 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Высота погрузочная, мм | 1 100 |
| Высота седельно-сцепного устройства, мм | 1 100 |
| База, мм | 6 677 |
| Межосевое расстояние (1-2 оси), мм | 1 720 |
| Межосевое расстояние (2-3-4 оси), мм | 1 360 |
| Колесная колея, мм | 2 040 |
| Рессорная колея, мм | 1 300 |
Оставить отзыв
Остались вопросы? Оставьте контакты и мы перезвоним Вам в любое удобное время
Нажимая "Отправить", вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Вас также может заинтересовать
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 600 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11000 |
| Допустимая нагрузка на оси, мм | 27 000 |
Полуприцеп - контейнеровоз PF-41N (вынесенная вперед первая ось, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 900 |
| Нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси, кг | 36 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (раздвижной, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (не более +/-3%), кг | 5 600 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11000 |
| Допустимая нагрузка на оси, мм | 27 000 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (раздвижной, вынесенная вперед первая ось, универсальный)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Допустимая максимальная полная, кг | 36 000 |
| Масса снаряженного шасси (около), кг | 7 000 |
| Допустимая нагрузка на ССУ, кг | 11 000 |
_id_187_335_187_0356727.jpg)
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N (для перевозки 40-футового контейнера)
| Категория транспортного средства | О4 |
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг | 4 000 |
| Нагрузка на ССУ допустимая, кг | 11 000 |
| Нагрузка на оси допустимая, кг | 27 000 |
Трехосный полуприцеп-контейнеровоз РК-24Р
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Масса полуприцепа в снаряженном состоянии, кг | 4 400 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз низкорамный (универсал) PK-24N-45-7
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 420 |
| Ширина габаритная, мм | 2 520 |
| Высота габаритная, мм | 1 350 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп контейнеровоз прямой PK-24P-2 (наливник)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 8 850 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 360 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз разделяемый
PK-18N-PK-24P
PK-18N-PK-24P
| Максимальная полная масса, кг | 58 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 320 |
| Количество осей | 5 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-2 (стандарт)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 400 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P-4 (усиленный)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 7 680 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 360 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24N-2 (низкорамный, под 20-ку HQ)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 190 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N-2 (4-х осный, легкий, вынесенная вперед первая ось)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N-2 (4-х осный, легкий)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 370 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз тип PF-41N-7 (семибалочный, 4-х осный, универсал)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 13 310 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп - контейнеровоз тип PF-41N (стандарт, 4-х осный, универсал)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 600 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота погрузочная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N-4 (4х балочный, 4-х осный, разнесенные оси)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 400 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 300 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41N (стандарт, 4-х осный, наливник)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 9 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота погрузочная, мм | 1 345 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PF-41P (мультилифт)
| Максимальная полная масса, кг | 47 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 4 |
Полуприцеп-контейнеровоз PK-24P (мультилифт)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 500 |
| Ширина габаритная, мм | 2 550 |
| Высота габаритная, мм | 1 380 |
| Количество осей | 3 |
Полуприцеп-контейнеровоз низкорамный
PK-24N-6 (портовый)
PK-24N-6 (портовый)
| Максимальная полная масса, кг | 38 000 |
| Длина габаритная, мм | 12 670 |
| Ширина габаритная, мм | 2 500 |
| Высота габаритная, мм | 1 320 |
| Количество осей | 3 |
Производим прицепную технику по заказу потребителя
Соответствуем современным требованиям рынка
В разработке участвует более 100 специалистов из 4 отделов
Каждому грузу - свой STEELBEAR!
Вы также можете связаться с нашими менеджерами, и они с радостью проконсультируют Вас
Иванов Дмитрий
Менеджер отдела сбыта
Васильева Надежда
Менеджер отдела сбыта
Балабкин Артём
Начальник отдела сбыта